Der Lancia Kappa wurde von 1994 bis 2000 hergestellt und war eine Mittelklasse-Limousine des italienischen Automobilherstellers Lancia. Der Kappa war das Nachfolgemodell des Lancia Thema und wurde als viertürige Limousine und fünftüriger Kombi, genannt Kappa SW, angeboten.
Das Design des Kappa wurde von Enrico Fumia entworfen und zeichnete sich durch seine fließenden Linien und seine flache, elegante Karosserie aus. Im Innenraum bot der Kappa Platz für fünf Personen und charakterisierte sich durch eine hochwertige Ausstattung mit Lederpolstern und Holzeinlagen.
Unter der Motorhaube hatte der Kappa eine breite Palette an Motoren zur Verfügung, darunter Benzin- und Dieselmotoren. Die Benzinmotoren hatten Hubräume von 2,0 bis 3,0 Litern und leisteten zwischen 150 und 204 PS. Die Dieselmotoren hatten Hubräume von 2,4 bis 2,9 Litern und leisteten zwischen 100 und 150 PS.
Der Kappa wurde mit mechanischen und automatisierten Schaltgetrieben angeboten und verfügte über Vorderradantrieb. In Bezug auf das Fahrverhalten und den Komfort wurde der Kappa von vielen als angenehm und entspannend empfunden.
Der Lancia Kappa erhielt während seiner Produktionszeit positive Bewertungen für sein Design, seinen Innenraum, seine Fahrleistungen und seinen Komfort. Jedoch blieben die Verkaufszahlen hinter den Erwartungen zurück, was dazu führte, dass der Kappa nach nur sechs Jahren Produktion eingestellt wurde. Heutzutage ist der Lancia Kappa ein seltenes Fahrzeug auf den Straßen.
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